Karakoram Son
CAPÍTULO # 01 – Tayikistán – Valle de Bartang – Montañas de Pamir

A veces imaginamos el horizonte como el final de ‘todo’, una fina línea que miramos desde lejos por miedo a pasar, soñamos que cuando lleguemos allí, no existirá más que un precipicio, una caída al ‘nada’. Este final que idealizamos no sirve para el pensamiento de nuestro Karakoram Son, no sueña despierto ni se sienta mirando al horizonte, empieza sin miedo, sin límites, a mostrarle al mundo que el Mundo no acaba ahí y el camino para ir, somos nosotros los que lo dibujamos y no tiene fin.

 

Bartang Valley, una joya escondida en Tayikistán. Probablemente el área / camino más difícil de cruzar, dice nuestro rider aventurero, incluso después de tomar Shimshal Valley Road, Carretera de Austral, Death Road Bolivia, Laguna Rota Atacama. Su accidentado desierto y su desafiante aspecto hacen que esta ruta sea aún más emocionante y hermosa. Esta es la historia de Karakoram Son en los caminos del valle de Bartang, ¡caminos de nadie! El ser humano es adaptable, pero cualquier viaje puede transformarlo. Para Karakoram Son, es surreal ya que en tan poco tiempo, solo unos meses, estaba en un lugar completamente diferente, un hombre diferente y con una mentalidad muy diferente. Se necesitaron 4 meses para llegar a una pequeña ciudad en Kalaikhum, cerca de la frontera entre Afganistán y Tayikistán, separada solo por un río.
“Hay momentos en los que quieres seguir tu instinto. Fue una situación idéntica para mí… No sabía qué camino tomar para cruzar la montaña Pamir hacia Kirguistán: la carretera pavimentada 41, el valle de Wakhan o el infame valle de Bartang (verde)”.

 

Técnicamente, no hay una carretera en Google Maps, en cambio, solo hay una «carretera» de montaña de aproximadamente 400 km a lo largo del río Bartang, que puede desaparecer fácilmente por la noche debido al aumento del nivel del agua. Altitud muy alta, falta de civilización e infraestructura, sin gas, sin agua y sin comida; la combinación perfecta para que todo se vuelva aún más desafiante.
«Me había prometido a mí mismo salir de mi zona de confort y desafiar mi capacidad para lidiar con los problemas».

 

Karakoram Son decidió continuar su viaje por Bartang, sin saber mucho sobre la ruta que había elegido y resultó ser uno de los caminos más desafiantes, física y psicológicamente. El primer día, notó una gran abolladura en el borde delantero, sintió miedo y furia al mismo tiempo cuando se dio cuenta de que este percance podía empeorar dentro del valle y que él estaría en un gran lío, así que, unas horas antes de entrar, necesitaba encontrar una solución para reparar la llanta.

“Bueno… si te estás preguntando por qué demonios está mi moto tirada en el suelo, ¿por qué ese niño sostiene mi mochila y porque hay un martillo cerca de la rueda delantera? ¡Es porque voy a martillar la llanta hasta que tenga su forma normal! Parece aterrador y caro, pero cuando estás en medio de la nada y hay compromisos, sea lo que sea, será… En este pequeño pueblo, el mecánico se negó a golpear con un martillo una superficie de aluminio, yo tenía no hay otra opción sin martillarme y solucionar el problema. No había un taller de BMW de lujo, o mejor dicho, ningún taller… «

 

 

DÍA 1

“Los primeros 25 km fueron relativamente fáciles, pero de repente la altitud aumentó y la carretera se convirtió en un infierno con un cruce de agua probablemente cada 10/15 km de sección del camino. ¡El nivel del agua aumentaba minuto a minuto y había que tomar decisiones rápidamente! Pasé directamente por un pequeño acceso de piedra, pasando por las piedras redondeadas más grandes y con una combinación perfecta de acelerador y embrague para pasar por el agua! Una gran piedra sumergida y escondida cambió mi camino en ese momento porque terminé cayendo de cabeza en grandes rocas. ¡Levántese, evalúe los daños y continúe! «

 

La cordillera del Pamir tiene uno de los picos más altos del mundo.

 

 

DIA 2

“Una de las experiencias más espantosas de este viaje por una mala traducción al hablar con un ruso y mi propio espíritu aventurero. Este puente no es para motos cargadas pero, incluso sin intentar caminar sobre él y probar la carga y el equilibrio, tomé una moto de 450 kg (incluyéndome a mí) y cruzamos este puente de cuerda. Me tomó solo unos segundos darme cuenta de que esta decisión probablemente habría sido el mayor error de mi viaje. En el medio del puente, comenzó a balancearse y moverse lateralmente y tuve que contrarrestar estos movimientos repentinos con peso, en un espacio muy estrecho”.

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DÍA 3

“En el valle de Bartang, 4000 m sobre el nivel del mar, incluso menos comida y nada de agua. Con todos estos factores, perdí la concentración por un momento y un charco de grava hizo que mi neumático delantero zigzagueara y se balanceara. Caí con el pie izquierdo debajo de las alforjas y me quedé atascado. Bueno… Cuando empujaba la bicicleta, todo el peso bruto se hacía en mi pie, ni siquiera el mejor «AlpineStars» con un «gore-tex» completo podía detener el dolor que estaba sintiendo. El significado de los viajes de aventura es siempre relativo a todas las personas que, por sí mismas, siempre son diferentes, pero una cosa que existe en común es que el hecho de que es increíble estar allí, en el desierto, ¡perdido en nuestro lado más salvaje! «

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¡Es así, el oeste de las montañas del Pamir, salvaje y austero! Bartang Valley, peligroso y memorable. A pesar del suelo y los paisajes estériles, en estos caminos nacen y crecen aventuras que dejan huellas, experiencias que elevan al ser humano a un nuevo nivel de capacidad. Karakoram Son, uno de los pocos aventureros que, llevando combustible para 400km y pocos recursos, completó la travesía del valle en pocos días. Después de todo un viaje donde nuestro piloto fue llevado a los más diversos límites, todavía tiene la fuerza para decir:
«¡No cambiaría ninguno de estos días de cruzar el valle de Bartang por un solo día en la comodidad del sofá y Netflix!»

 

Siguiente capítulo:
(Songkul, Kirguistán)

Testimonio / Fotografía / Video:
Karakoram Son | karakoramson.com | links.kakoso.com