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Equipo de apoyo

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  • Cómo se puede dividir los varios tipos de cascos?

    Los cascos pueden ser agrupados en varias categorías dependiendo de su forma, del material usado en la construcción del casco externo, de su uso, de su homologación y finalmente de su precio. Si miramos las formas existen 3 tipos de cascos: el casco INTEGRAL, ABIERTO (de tipo JET) o MODULAR. Todos ellos fabricados en TERMOPLASTICO o en COMPOSITOS (fibra). Mediante sus características propias los cascos serán divididos en dos categorías que se destinan a un uso en carretera o en todo-terreno caso de los cascos de Cross. Todos los cascos de la NEXX poseen la homologación ECE 22-05. Relativamente a los precios existen, como en todos los productos cascos más baratos (plástico) y cascos más caros ( compuestos).

  • Qué es una homologación?

    Para ser vendido en varios países, el casco deberá respetar la norma que esos países imponen. Estas son de tipo técnico e/o burocrático. La homologación es la certificación de que dicho casco cumple la norma técnica que el país de venta adoptó para autorizar su venta.

  • Cuál es la homologación requerida en Europa?

    En todos los países de Europa la norma que reglamenta los cascos es el reglamento ECE 22 de la Unión Europea. Actualmente en su revisión más reciente, la quinta, tiene como sigla ECE 22-05. En algunos países, nombradamente en España y en Italia existen algunas homologaciones que tienen un carácter exclusivamente nacional para motociclos con motores de cilindrada inferior a 50 cc. Otras homologaciones externas a Europa como las americanas SNELL, DOT, la japonesa JIS o la Australiana AS no son reconocidas como válidas en Europa.

  • Cómo saber si un casco está correctamente homologado?

    La norma ECE obliga a que el casco tenga una etiqueta cosida en la correa de retención indicando donde fue homologado el casco, cuál el número de homologaciones y finalmente cuál el número de serie del casco. Sólo así se podrá certificar de la correcta homologación de un modelo que se prepara para comprar.

  • La etiqueta de homologación se refiere a la fecha de producción?

    No, los números presentes en la etiqueta no se refieren a una fecha en concreto. La mayoría de los fabricantes opta por una grabación o mismo otra etiqueta pegada en el fondo del casco externo.

  • Cómo puedo lavar mi casco?

    Para limpiar su casco use únicamente agua y jabón. Si su casco está manido de una funda completamente desmontable y lavable, use exactamente la misma técnica, limpio a espuma dejada por el jabón con agua clara. Deje secar naturalmente y no exprima las piezas.

  • Puedo pintar mi casco?

    Si su casco es en plástico, no es aconsejable. Muchas de las tintas que se venden son compuestas de solventes que pueden dañar la estructura de su casco. La mayoría de los fabricantes de cascos usan tintas fabricadas a base de solventes no agresivas químicamente. En el caso de los cascos de la NEXX por ser en Fibra, no existe cualquier impedimento para que pueda personalizar su casco.

  • Puedo personalizar mi casco con autoadhesivos?

    Si su casco es de plástico, no es aconsejable. La mayoría de los fabricantes de autoadhesivos usan una pega a base de solventes que pueden dañar la estructura de su casco. En el caso de los cascos de la NEXX como son en Fibra, no existe cualquier impedimento para que pueda personalizar su casco.

  • Cuándo debo cambiar la visera de mi casco?

    De seguida que las rayas en su faz no posibiliten una buena visión. Una visera rayada se vuelve particularmente peligrosa en uso nocturno debido a la luz de los automovilistas con quienes se cruza.

  • Un casco más caro significa mayor seguridad?

    Ni siempre un producto más caro es una garantía de mayor seguridad. Todo casco con la homologación ECE 22-05, como es el caso de la NEXX, tiene una garantía mínima de seguridad. La diferencia de los precios se explica por imperativos de los constructores (patrocinios a pilotos por ejemplo, costo de las materias-primas y de las nuevas tecnologías). De cualquiera de las formas, un casco de fibra será siempre más seguro que un casco de plástico.

  • Los cascos que usan los pilotos son diferentes de los que usamos en la carretera?

    No, los cascos usados por los pilotos son rigorosamente iguales en todo a los que son vendidos en las tiendas (salvo autoadhesivos de los propios patrocinadores o personalizaciones). Podrá usar su casco NEXX en competición después de que los comisarios de pista hayan comprobado su homologación.