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Équipe de support

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8:30 - 17:30h GMT
  • Comment peut-on former les différentes catégories de casques?

    Les casques peuvent être regroupés en plusieurs catégories selon leur forme, le matériel utilisé lors de la fabrication de la calotte externe, son utilisation, son homologation ou son prix. En ce qui concerne la forme, il existe trois différents types de casques : le casque INTÉGRAL, OUVERT (du type JET) ou MODULABLE. Tous ses casques sont fabriqués avec deux types de matières: soit ils sont en résine THERMOPLASTIQUE (Plastique), soit en COMPOSITES (fibre, kevlar et carbone). Selon leurs caractéristiques d’utilisation ces casques peuvent être divisés en deux catégories d’utilisation, soit sur route soit sur tout terrain, ce qui est le cas des casques Cross. Tous les casques NEXX possèdent l’homologation ECE 22-05. En ce qui concerne les prix pour tous les produits, il existe des casques moins chers (plastique) e plus chers (fibre).

  • Qu’est ce qu’une homologation?

    Pour être vendu dans un pays étranger, le casque devra respecter les normes en vigueur dans ce pays. Celle-ci sont d’ordre technique et/ou administrative. L’homologation est le certificat qui prouve que le casque respecte la norme que le pays a adopté pour en autoriser la vente.

  • Quelle homologation est en vigueur en Europe?

    Dans tous les pays d’Europe la norme qui régie la vente de casque est le règlement ECE 22 de l’Union Européenne. Actuellement, dans sa révision la plus récente, la cinquième, elle a la sigle ECE 22-05. Dans certains pays, comme l’Espagne ou l’Italie, il existe des homologations qui ont une validité exclusivement nationale pour les cyclomoteurs d’une cylindrée inférieur à 50cc. D’autres homologations externes à l’Europe telles que les américaines SNELL et DOT, la japonaise JIP ou l’australienne AS n´ont aucune validité en Europe.

  • Comment savoir si mon casque est correctement homologué?

    La réglementation ECE oblige à ce qu’une étiquette soit cousue sur la jugulaire de votre casque. Celle-ci indique le pays d’homologation, le numéro d’homologation et le numéro de série de votre casque. Seules ces étiquettes prouvent que le casque que vous allez acheter est correctement homologué.

  • Est-ce que l’étiquette d’homologation nous informe de la date de fabrication du casque?

    Non, les numéros présents sur l’étiquette ne représentent pas de date. Pour cela, la grande majorité des fabricants choisissent une gravure ou une étiquette collée au fond de la calotte externe.

  • Comment peut-on laver notre casque?

    Pour laver votre casque vous devez utiliser uniquement de l’eau savonneuse. Si votre casque possède un intérieure démontable, utiliser le même procédé. Ne pas tordre les pièces. Le savon accumulé sur les pièces de tissu devra être rincé à l’eau claire. Les pièces devront sécher naturellement.

  • Est-ce que je peux peindre mon casque?

    Si votre casque est en plastique, cela n’est pas conseillé car certaines peintures sont à base de produits très corrosifs. L’utilisation de ces produits pourrait abîmer la structure de votre casque. La plupart des fabricants utilisent des peintures à base de produits non corrosifs du point de vue chimique. Dans le cas des casques NEXX ou de tous les casques en fibres rien ne vous empêche de personnaliser votre casque.

  • Est-ce que je peux personnaliser mon casque avec des autocollants?

    Ce n’est pas conseillé si votre casque est en plastique. Les fabricants d’autocollants utilisent des colles à base de produits très corrosifs. L’utilisation de ces produits pourrait abîmer la structure de votre casque. Dans le cas des casques NEXX ou de tous les casques en fibres rien ne vous empêche de personnaliser votre casque.

  • Quand dois-je changer mon écran?

    Dés que les rayures sur la face vous empêchent d’avoir une visibilité correcte. Un écran rayé devient particulièrement dangereux surtout pour une utilisation de nuit lorsque l’on croise les feux des automobilistes.

  • Un casque plus coûteux signifie-t-il une plus grande sécurité?

    Non, un produit plus cher n’est pas une garantie de plus grande sécurité. Tout casque possédant l’homologation ECE 22-05, comme c’est le cas des casques NEXX, est par lui-même un gage de sécurité. Les différences de prix s’expliquent par les impératifs auxquels les fabricants doivent faire face ( sponsoring, coûts des matières premières et de la technologie utilisée). De toute manière, il est clair qu’un casque en fibre est plus solide qu’un casque en plastique.

  • Les casques utilisés par les pilotes sont-ils différents des casques utilisés pour le plaisir?

    Non, les casques utilisés par les pilotes sont rigoureusement identiques à ceux vendus en magasin ( sauf autocollants des sponsors ou personnalisation des pilotes). Votre casque NEXX pourra être utilisé en compétition à partir du moment où le commissaire de course se certifiera que le casque est correctement homologué.